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提高大型齒輪加工設(shè)備的使用壽命的方法很多，可以通過減少齒輪的磨損的方法來提高齒輪的使用壽命。在選材的時(shí)候，應(yīng)當(dāng)注意選擇質(zhì)量好的齒輪，輪齒齒根的滑動(dòng)系數(shù)大于同個(gè)齒輪齒頂?shù)幕瑒?dòng)系數(shù)，而小齒輪齒根的滑動(dòng)系數(shù)要大于大齒輪齒根的滑動(dòng)系數(shù)。
所以應(yīng)當(dāng)想辦法使大齒輪和小齒輪的齒根磨損盡可能的相等。在制造小齒輪的時(shí)候，可以選擇硬材料進(jìn)行制造，小齒輪的硬度處理要比大齒輪的硬度高數(shù)十個(gè)HB。當(dāng)然，對(duì)于小齒輪來講，也可以采用高頻感應(yīng)的方法，沿著齒溝進(jìn)行加熱、進(jìn)行表面淬火，這樣就可以增加它的耐磨性。 從另一個(gè)角度來講，如果可以合理的選擇變位系數(shù)，之前使用的減速小齒輪齒數(shù)是16，模數(shù)是12，為避免根切現(xiàn)象，采用的變位系數(shù)是0.42，但是大齒輪變位系數(shù)是0，可改用大齒輪變位系數(shù)-0.42，為了降低大齒輪的齒頂，增高小齒輪的齒頂，應(yīng)當(dāng)盡可能的使大、小兩齒輪的最大滑動(dòng)系數(shù)近似相等才可以，就可以改善大小齒輪的磨損狀況，同時(shí)還可以提高兩輪之間的承載力。 對(duì)輥輪結(jié)構(gòu)進(jìn)行改造，可能會(huì)出現(xiàn)輥輪/下沉0現(xiàn)象，這時(shí)可以采用加大輥輪外徑的方法，來減小大、小減速齒輪間的齒頂間隙。由于輥輪、減速大齒輪（傳動(dòng)齒輪）這兩者是安裝在同一行走軸上的，和軸都是采取按鍵的方式進(jìn)行連接，如果軸線在一條線上，那么就會(huì)出現(xiàn)/互相等候共行這樣的現(xiàn)象，同時(shí)為了避免這樣的現(xiàn)象的發(fā)生，可以把輥輪與行走軸的聯(lián)接改為軸承聯(lián)接，這樣就可以使輥輪、減速大齒輪同向運(yùn)動(dòng)，并且兩者之間不會(huì)相互干涉。 通過一系列的大型齒輪加工之后，齒輪的使用效果會(huì)比較好，這樣就可以保證齒輪間有一定的齒頂間隙，還可以避免爬行現(xiàn)象，從而減輕輥道與基礎(chǔ)的振動(dòng)，這樣整個(gè)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)就會(huì)運(yùn)行平穩(wěn)，通過這種方法就可以提高齒輪的使用壽命。 |
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