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| 新聞動(dòng)態(tài) |
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今天就由大型齒輪加工為大家講解一下齒輪聲功率的信息，目前在市場(chǎng)上制造者選用最多的測(cè)量聲功率的方法是在制造者的試驗(yàn)設(shè)備上設(shè)定，主要的要求如下:
（1）典型聲功率級(jí)。由不同類型的齒輪裝置在不通俗和載荷下驗(yàn)收試驗(yàn)會(huì)得到不同的聲功率級(jí)，主要分為工業(yè)用圓柱齒輪裝置、透平傳動(dòng)圓柱齒輪裝置、錐齒輪傳動(dòng)、行星齒輪傳動(dòng)、蝸桿齒輪傳動(dòng)裝置的聲功率值等； （2）基準(zhǔn)體和測(cè)量表面。基準(zhǔn)體是一個(gè)包容被測(cè)齒輪裝置或齒輪馬達(dá)的假想最小平行六面體，但不包括輔助裝置、連接元件和齒輪裝置的動(dòng)力機(jī)，齒輪傳動(dòng)裝置的基準(zhǔn)體應(yīng)包括的裝置由制造者提供，基準(zhǔn)體將聲源封閉起來，且到反射面結(jié)束； （3）測(cè)量方法。在所使用的測(cè)定方法中，必須嫁了吧測(cè)量的精度等級(jí)，每種ISO標(biāo)準(zhǔn)方法都給出了精度等級(jí)的特定不確定度范圍，2級(jí)比3級(jí)更準(zhǔn)確，測(cè)量工業(yè)齒輪或齒輪馬達(dá)聲功率級(jí)所選用的標(biāo)準(zhǔn)各有特點(diǎn)，根據(jù)不同情況選用；選用方法的差別反映在測(cè)量齒輪裝置和齒輪馬達(dá)時(shí)的相對(duì)難易程度上，針對(duì)于用部件連接的齒輪裝置和齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)，因此，是一個(gè)更為復(fù)雜的測(cè)量方法。 |
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